Производство быстровозводимых ангаров

Строительство ангаров - наши возможности и Ваша выгода

КМ812 проектирует, изготавливает и монтирует ангары разных видов и размеров. Ознакомиться с нашими работами можно в разделе Портфолио. Изготовим конструкции любых видов, под Ваш размер, по нашему или Вашему проекту.

Преимущества строительства ангаров у нас:

• предоставляемая заказчику прозрачная честная смета с указанием себестоимости, нашей прибыли, налоговых и прочих отчислений;
• отработанные проверенные оптимизированные типы конструкций - экономия металла и других материалов;
• оптимизированные проектные решения - снижение трудоемкости и сроков работы;
• скидки на изготовление и монтаж-кран балки;
• технический проект включен в стоимость изделия;
• получение разрешений, согласование, экспертиза, авторский надзор, ввод в эксплуатацию (при необходимости) при строительстве ангаров «под ключ»;
• упрощенная схема ведения документов и согласования при площади менее 1500 м.кв.

Описание

Быстровозводимые ангары на сегодняшний день является одним из наиболее популярных видов металлокаркасных зданий, в связи с целым рядом неоспоримых преимуществ:

• низкая стоимость;
• высокая скорость возведения здания;
• широкий спектр применения таких сооружений (склад, гараж, хранилище, производство, магазин, торговый комплекс, спортивный комплекс, выставочный комплекс, рынок, АЗС, пункт СТО, автомойка, паркинг и т. д.);
• производство ангара металлического, а также его монтаж может осуществляться в любое время года и в любом климатическом районе.

Металлический быстровозводимый ангар – это конструкция, представляющая  собой металлический каркас, обшитый ограждающими конструкциями.

В зависимости от типа ограждающих конструкций, ангары различают холодные (неутепленные) и теплые (утепленные).  Холодный, как правило, обшит профилированным листом, а теплый - сэндвич-панелями или профилированным листом с утеплителем.

Металлокаркасы быстровозводимых ангаров подразделяются на два типа - условно назовем их легкие и балочные. Вес легких каркасов начинается от 15 кг/м.кв., вес балочных от 35 кг/м.кв. Каждый тип имеет свои сильные и слабые стороны. Преимущество легких каркасов - небольшой вес и оптимальное использование материала, ограничения - повышенная трудоемкость и точность изготовления элементов ферм и рам. Балочные каркасы более просты, требуют меньших затрат труда, дают больший полезный внутренний объем, но их вес ощутимо выше чем у легких. По форме ангары  могут быть арочные,  прямостенные, шатровые, гибридные.

Арочный ангар – конструкция, каркас которой выполнен из металлических дугообразных арок, которые также соединяются между собой поперечными металлическими связями. Обшивкой каркаса не утепленного ангара будет профлист. Утепленный ангар обшивается профлистом и утепляется минватой. Высота такого арочного ангара равна (или меньше) 1/2 ширины. Длина не ограничена. Минимальная ширина порядка 9...10 м. Это технологическое ограничение. При меньшей ширине радиус дуг уменьшается, что не позволит обшить такой каркас профлистом.

Прямостенный металлический ангар – металлоконструкция с прямыми вертикальными стенами. Каркас выполнен из плоских стальных рам. Последние, в свою очередь, соединены поперечными металлическими связями, для обеспечения необходимой жесткости всей конструкции. Крыша такого ангара может быть односкатной или двухскатной. Для холодного металлического ангара обшивкой служит профлист, для теплого  - сэндвич-панели или профлист с утеплением минватой. Высота фермы ориентировочно равна 1/10 ширины. Полезная высота в первом приближении вычисляется как разница высоты по стене и 1/20 ширины.

Гибридный - прямостенный ангар с арочной кровлей. Данный тип выгоднее прямостенного по полезному внутреннему объему. Кровельные конструкции - металлические дугообразные арки. Колонны могут выполняются либо из одного несущего элемента, либо как плоская стержневая система. Между противоположными узлами соединения арок и колонн возможна установка растяжек с преднатяжением. Это позволяет разгрузить арки, в результате чего уменьшается общий вес конструкции. При производстве ангара быстровозводимого холодного обшивкой является профилированный стальной лист. Утепленный вариант обшивается профлистом с минватой (для кровли и стен), или сэндвич-панелями (возможно только для стен).

Шатровый  - конструкция, напоминающая шатер, с наклонными стенами, сужающимися кверху. Каркасом являются шатровые арки, закрепленные на фундаменте с необходимым шагом. Дополнительно они соединяются вертикальными и горизонтальными связями для придания конструкции жесткости. Снаружи каркас холодного варианта обшивается профлистом. При производстве ангара утепленного обшивкой может быть либо профлист с минватой, либо сэндвич-панель.

Ангары небольшой площади

Стоимость

Стоимость небольшого ангара определяется площадью пола, высотой стены, наличием и типом утеплителя стен и кровли, количеством и размерами ворот и окон. Средняя цена одного квадратного метра холодного ангара составляет от 5000 до 7000 р. Для теплого ангара цена находится в пределах от 8500 до 11 000 р. за 1 кв.м.

Срок строительства

Для возведения ангара потребуется порядка 3...4 недель. Из них 2...4 дня занимает проектирование. Далее в течении полутора недель изготавливаются и комплектуются конструкции ангара. Еще приблизительно полторы недели займет монтаж здания.

Описание конструкции

Ангар устанавливается на заранее подготовленное основание. Для малых ангаров в качестве основания хорошо подходят винтовые сваи. Такие сваи устанавливаются под каждую колонну каркаса. Также вместо винтовых свай можно установить мини-ангар на ленточный фундамент, либо на сплошную железобетонную плиту. Само здание конструктивно состоит из каркаса, ограждающих конструкций, ворот, окон и дверей.

При строительстве ангара каркас изготавливается из профильных труб, балок и швеллеров расчетного сечения.

Ограждением (обшивкой) могут быть профнастил, пенополиуретановые или минераловатные сэндвич-панели, сборный сэндвич. Профнастил используется в холодных ангарах. Сэндвич-панели и сборный сэндвич служат для обшивки теплых ангаров.

Окна устанавливаются либо из сотового поликарбоната (для холодных ангаров), либо стеклопакеты в металлопластиковых профилях (для теплых ангаров).

Воротами холодного ангара могут быть распашные, роллетные или рулонные ворота. В теплых ангарах устанавливаются теплые подъемно-секционные ворота.